現(xiàn)如今汽車成為我們出行不可少的交通工具，當大量的汽車每天在路上行駛，就難免會發(fā)生刮蹭，在汽車漆面上留下刮痕，就需要給汽車做汽車漆面修復(fù)。在有刮痕的地方涂上與汽車顏色相同的顏色就可以掩蓋，有的時候汽車調(diào)漆存在色差該怎么解決呢？下面就跟小編一起來看看吧。
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一、調(diào)漆色差如何形成：

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汽車調(diào)漆是一門高學問的技術(shù)，調(diào)漆師傅需要掌握一定的汽車漆調(diào)色技巧。生活中顏色是多種多樣、豐富多彩的，想要把每一種顏色都調(diào)對也是不容易的，有的時候汽車 調(diào)漆存在色差主要有以下一些原因：

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1、調(diào)漆工對需要調(diào)的顏色的漆的色母判斷錯誤；

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2、汽車漆調(diào)漆是周圍的光線比較暗；

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3、客戶提供的色板存在失誤；

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4、施工時沒有選用合適的輔料；

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5、噴涂的漆膜不夠均勻，漆膜厚的地方外觀比較豐滿，光澤比較高，漆膜薄的地方光澤較差，有的地方不夠光亮；

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6、油漆攪拌得不夠均勻；
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解決方法：

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1、汽車漆調(diào)漆前要將原漆攪拌均勻；

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2、根據(jù)氣溫變化選擇合適的稀釋劑，夏天應(yīng)該選用揮發(fā)比較慢的稀釋劑。冬天應(yīng)該選用揮發(fā)比較快的稀釋劑；

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3、正確的辨別顏色，選擇正確的色母；

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4、汽車漆調(diào)漆時要保持周圍的光線正常，不要太暗也不要太亮。把每次調(diào)漆的記錄要記好，以備不時之需。

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二、如何使用色差儀進行汽車油漆調(diào)色：

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所謂的色差儀調(diào)色配色，就是將不同的色彩通過一定比例的混合，達到想要的色彩效果。通常就是將兩種以上的顏色，或是除主調(diào)色色彩之外再使用少量的色彩鄰接，形成色彩的組合。而色差儀的調(diào)色方法主要就是建立一個可行的色差品質(zhì)管理系統(tǒng)，結(jié)合配套的電腦調(diào)色配色軟件就可以在線調(diào)色。利用色彩空間計算公式計算出色彩的差異。

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L*（亮度）軸表示黑白，0 為黑，100 為白；

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a*（紅綠）軸正值為紅，負值為綠，0 為中性色；

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b*（黃藍）軸正值為黃，負值為藍，0 為中性色。

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色彩雖然變化萬千，種類繁多，但是各種顏色都是相互關(guān)聯(lián)的。科學家經(jīng)過不斷的探索研究，就發(fā)現(xiàn)了三原色或者三刺激值，并且確定了色調(diào)、明度和飽和度等三個參數(shù)。色差儀可以檢測出物體表面顏色的三刺激值，可以利用數(shù)據(jù)和儀器給出的顏色方向是很容易控制調(diào)節(jié)顏色變化的。

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三、色差儀配色方案：

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Lab色彩模式國際上比較通用的一個顏色標定模式。它可以彌補RGB和CMYK兩種色彩模式的不足，可以很好的起到配色的效果，是電腦配色必不可少的色彩模式。

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電腦配色方案，也被稱為計算機配色系統(tǒng)。在工業(yè)發(fā)達國際，家，與著色有關(guān)的行業(yè)，如紡織印染，染料、顏料、涂料制造業(yè)普遍都會使用這種系統(tǒng)來解決配色問題。

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根據(jù)CIE標準色度學系統(tǒng)，任何自然界的顏色均可用光譜三刺激值X、Y、Z來表示。目前大多數(shù)先進的測色儀器都選用這種色度系統(tǒng)，即任何物體的顏色都可用三刺激值X10、Y10、Z10表示。

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其具體配色操作如下：

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把色譜各色塊的三刺激值和各油墨的網(wǎng)點百分比輸入計算機，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。配色時，把目標色樣的三刺激值輸入到系統(tǒng)中，由系統(tǒng)計算出混合油墨及其比例，并輸出配方預(yù)測結(jié)果。當配色結(jié)果的墨樣干燥以后，再測出其三刺激值，由計算機根據(jù)色差公式計算出色差，做出進一步修正的指令，即可迅速配制出較高質(zhì)量的同色異譜色。在色彩復(fù)制的質(zhì)量要求上，根據(jù)國家標準對同批彩色裝潢印刷品的色差ΔE*ab的明確要求，本文選ΔE*ab≤3。色譜包括了常見的大部分顏色，對于在色譜內(nèi)的顏色，可以直接查找得到油墨的配比，而不在色譜內(nèi)的顏色，可以采取先在色譜內(nèi)找到與其色差最小的顏色，然后通過線性插值法求解。