現(xiàn)如今汽車成為我們出行的主要工具，如今人們購(gòu)買車的欲望越來越多，消費(fèi)者購(gòu)買車是首要看的是車的外觀，其中顏色就是一個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。整車外飾色差問題涉及到生產(chǎn)質(zhì)保、外飾件質(zhì)保、外飾件廠、涂裝車間及油漆供應(yīng)商等多個(gè)部門，因此需要由公立方生產(chǎn)質(zhì)保牽頭成立整車色差小組。該小組須形成周例會(huì)制度，針對(duì)當(dāng)周發(fā)現(xiàn)的色差問題和生產(chǎn)過程中影響色差的變化點(diǎn)進(jìn)行討論，形成解決色差問題和預(yù)防變化點(diǎn)影響的措施。生產(chǎn)質(zhì)保還需要定期組織室外評(píng)車活動(dòng)，邀請(qǐng)各相關(guān)方對(duì)室外整車色差目視情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)整車色差目視情況形成統(tǒng)一意見，促進(jìn)色差問題優(yōu)化。下面小編就來簡(jiǎn)單的介紹一下色差檢測(cè)流程。

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一、色差審核標(biāo)準(zhǔn)：

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定期對(duì)外飾件廠家和涂裝車間進(jìn)行色差審核，審核主要從原材料輸入、噴涂及烘干設(shè)備、人員能力、噴涂參數(shù)設(shè)置、問題優(yōu)化、產(chǎn)品輸出質(zhì)量等方面進(jìn)行。通過專項(xiàng)審核可以了解各零件生產(chǎn)廠的過程薄弱環(huán)節(jié)，通過提高過程能力達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

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二、金屬漆對(duì)色差的影響：

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金屬漆是用金屬粉（如鋁粉、銅粉等）作為顏料所配制的一種高檔涂料，是目前很流行的一種汽車面漆。因?yàn)檫@種漆里摻配了金屬粉末，如在漆基中加有細(xì)微的鋁粒，光線射到鋁粒后，又被鋁粒透過漆膜反射出來，看上去閃閃發(fā)光，所以叫金屬粉。金屬漆硬度高、附著力強(qiáng)，具有極強(qiáng)的抗紫外線和耐腐蝕性，金屬閃光質(zhì)感強(qiáng)，能夠表現(xiàn)車體層次美，讓整車外觀造型看起來更豐富、更高檔。

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三、金屬漆的閃爍效果如何使用色差儀測(cè)量：

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一般衡量金屬漆的特征主要看它的閃爍效果，而閃爍效果由兩個(gè)因素決定：閃爍密度和閃爍強(qiáng)度。在實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)閃爍密度對(duì)目視的影響較大。我們可以使用3nh色差儀對(duì)金屬漆閃爍的強(qiáng)度和密度進(jìn)行測(cè)量，一般在15°、45°以及75°這3個(gè)光線角度下進(jìn)行測(cè)量，其中15°對(duì)目視的影響較大。紅色代表理論目標(biāo)值，紅點(diǎn)所在的紫色等級(jí)線代表理論目標(biāo)等級(jí)線，綠色代表實(shí)際測(cè)量值，在同一條紅色曲線上的點(diǎn)代表閃爍值相等。金屬漆的目視評(píng)價(jià)需要在陽(yáng)光直射下進(jìn)行，最好是在上午10點(diǎn)至下午2點(diǎn)之間。或者將車輛開進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)光源對(duì)色燈光源下調(diào)整至d65模式下進(jìn)行測(cè)量。

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四、金屬漆對(duì)色差的影響：

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閃爍效果的主要影響因素包括金屬顆粒的尺寸、大小、排列方向和噴涂方法。粗大的顆?；蜚y元狀顆粒對(duì)光線的散射很少，車身表面會(huì)呈現(xiàn)出明顯的金屬質(zhì)感。細(xì)小的顆粒或麥片狀顆粒對(duì)光線的散射很多，車身表面的金屬質(zhì)感降低，呈現(xiàn)為灰色。如果顆粒排列方向一致，會(huì)形成鏡面散射，車身的反射角度會(huì)非常明亮，對(duì)車身有很好的遮蓋效果，不同的角度之間則呈現(xiàn)出很強(qiáng)烈的明暗變化。如果顆粒排列方向不一致，就會(huì)形成漫反射，車身表面形成一種灰蒙的視覺效果，不同的角度之間的明暗變化較弱。如果采用靜電噴涂，理論上由于電場(chǎng)的作用，涂膜中的鋁粉與被涂物呈垂直狀態(tài)，反射光有損失，因而目視評(píng)價(jià)發(fā)暗。非靜電噴涂，涂膜中的鋁粉與被涂物呈平行排列狀態(tài)，涂膜的明度值高，目視評(píng)價(jià)發(fā)亮。

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五、金屬閃爍對(duì)色差優(yōu)化的實(shí)際應(yīng)用:

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瑪雅紅屬于金屬漆系列，也屬于彩色漆系列,鋁粉的含量及顏色的純度、色相對(duì)色差均會(huì)有影響。保險(xiǎn)杠較車身目視偏暗，色差報(bào)告中保險(xiǎn)杠的亮度及黃藍(lán)相均較低，可能是目視偏暗的主因。通過減少靜電旋杯的出漆量，同時(shí)增加色漆中鋁粉的含量，使得保險(xiǎn)杠的亮度上升，色差目視得到了優(yōu)化。車身和保險(xiǎn)杠在改進(jìn)前，車身和保險(xiǎn)杠的閃爍密度15°相差5個(gè)單位左右，而45°及75°分別相差3個(gè)和2個(gè)單位左右。在改進(jìn)后，車身和保險(xiǎn)杠在3個(gè)角度上的閃爍密度都比較接近。

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六、色差儀測(cè)量色差的方法：

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傳統(tǒng)評(píng)定色差的方法多用人工目測(cè)，靠的是對(duì)色員的經(jīng)驗(yàn)，借助灰樣卡來評(píng)定色差。不過人工目測(cè)存在很多問題，諸如心理因素、年齡因素、環(huán)境的影響、經(jīng)驗(yàn)的影響等等。采用電腦色差儀測(cè)定ΔE值可以解決上述問題。準(zhǔn)確地對(duì)顏色進(jìn)行測(cè)量是一件很困難的工作。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)的日新月異，顏色的儀器測(cè)量技術(shù)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，大大促進(jìn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的提高。這其中包括物體顏色的分光反射曲線、顏色的三刺激值及試樣之間的總色差、深淺差、鮮艷度差和色相差等。有了這些結(jié)果，人們就可以解決很多領(lǐng)域內(nèi)與顏色相關(guān)的問題。顏色的儀器測(cè)量主要借助于色差儀或測(cè)色配色儀。這類儀器主要用于反射光譜、色差、色深值、白度、牢度等的測(cè)量。使用電腦色差儀的操作步驟如下：

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1、開機(jī)校正儀器，選擇所需要的功能菜單；

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2、取氧化膜標(biāo)樣和試樣各一塊，樣品和試樣表面應(yīng)平滑，無(wú)臟污、扭曲等缺陷。

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3、先后對(duì)標(biāo)樣、試樣進(jìn)行測(cè)量，采用多點(diǎn)測(cè)量，取平均值；

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4、確認(rèn)后屏幕顯示測(cè)量結(jié)果，根據(jù)要求記錄或打印所需要的測(cè)量數(shù)據(jù)。

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需要注意的是：取樣時(shí)應(yīng)選擇平整處，不宜有凹凸不平、翹曲等缺陷，否則影響測(cè)量結(jié)果。氧化膜表面紋路對(duì)測(cè)量結(jié)果有影響，故取點(diǎn)時(shí)應(yīng)有一定的代表性；用CIELAB色差公式評(píng)定所得色差結(jié)果與人的視覺有較好的相關(guān)性，選擇不同色差公式測(cè)量色差結(jié)果會(huì)有所區(qū)別。